在遭遇了“用土荒”，经历了“油线拆迁空前复杂”，实施了“冬季大干、春季大干、金秋决战”后，高广项目以奔跑之姿出现在世人面前之时，也就是创造“高广速度”之日。

长深高速高青至广饶段工程起点以彭家枢纽互通连接滨博高速，自西向东依次穿越淄博市高青县、滨州市高新区、博兴县、东营市广饶县，终点顺接既有荣乌高速辛庄子枢纽互通。路线全长54.4公里，双向四车道，设计速度km/小时，作为“交通运输部第一批公路钢结构桥梁典型示范工程”和“山东省交通运输厅首批重点推进品质工程示范项目”，11月22日以高分通过交工验收，11月30日将迎来全线通车运营。

是什么力量让一条遭遇多重困难的高速公路仍然成为高品质的道路？是什么力量让高广高速所有参建单位空前团结完成极限挑战？是什么力量把原本不可能完成的任务提前高质量完成？

齐鲁晚报记者长期跟随一线队伍采访，以期还原那些战斗的岁月不为人知的背后！

记者手记：

致敬，新时代最可爱的人

——写在高广高速即将通车运营之际

这是一群有着家国情怀的人

阳光透过半掩的门洒进凌乱的房间，正奋笔疾书的姜竹昌抬头带着歉意的笑笑，“马上就要通车运营了，还有几个问题我得记录一下。”那双熬红的眼睛仍然炯炯有神。

从临枣高速到集团公司，从济南东南二环到高广高速，山东高速建设管理集团高广项目公司总经理姜竹昌，把自己对高速建设事业的热爱完全融进一次次高速修建的过程中，高质量建设从来都是他的常规要求。

“高广高速项目确实异常困难，但是我们很幸运，在不断的冲刺中，项目办、施工单位、监理方完全融合在一起，沟通、配合、执行，互相之间达到了最佳状态，人心齐泰山移，就是这个道理。”干过监理，做过技术，管过前期，姜竹昌把自己很多技术与管理的积累都在高广高速上实施了，施工创新，工艺创新，管理创新。

姜竹昌，是个特别严谨和认真的人，越到关键时刻越能沉着冷静。作为山东高速建设管理集团高广项目公司的当家人，他深知自己肩上的重担；而高广项目公司党支部书记徐国庆则更具有诗人气质，粗犷的外表下藏着一颗智者之心。

11月20日，徐国庆在
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